怎么解決由塑料所引發的車內環境污染
2015/5/23 11:58:33 點擊：
近年來，塑料在汽車中的應用不斷增多。目前，德國、美國、日本等國的汽車塑料用量已達到10～15，有的甚至達到了20以上。從現代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內裝飾件，還是功能與結構件，到處都可以看到塑料制作的影子。且隨著工程塑料硬度、強度、拉伸性能的不斷提高，塑料車窗、車門、骨架乃至全塑汽車已逐步出現，汽車塑化進程正在加快。除輕量化外，塑料在汽車中的應用在一定程度上可降低產品成本。節能環保是關鍵塑料的應用，輕量化的推廣，主要目的是推進汽車節能減排的進程，減少對外界環境的污染。然而，由塑料所引發的車內環境污染亦不容忽視。
據悉，2015年國家將出臺車內空氣質量強制性標準，這對整車廠及零部件供應商、材料生產商提出了更高的要求，未來將會有更多低散發材料產品推出，給車內一片清潔將不再是一句口號。近年來，塑料在汽車中的應用為了提升市場競爭優勢，各車企紛紛研發并上馬采用了輕量化設計的車型，大幅提高塑料的使用率。塑料汽車是否安全傳統的觀念普遍認為，輕薄的產品安全系數較低。在此并非夸張或強調塑料的安全性有多高，從事實來講，在部分安全部件上，塑料的確暫時無法代替金屬。從總體來說，塑料在汽車中的應用已由普通裝飾件開始向結構件、功能件方向發展；汽車塑料材料向強度更高、沖擊性更好、超高流動的復合材料和塑料合金方向發展，然對于全塑汽車的推廣，未來還有一段長路要走，不僅僅是安全問題，還涉及到老化、回收等問題，這有待技術的進一步提高。工程塑料在擁有類似金屬硬度、強度的基礎上，還兼具柔美之性能，其彈性變形的特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車身的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，塑料在汽車中的應用可以提高乘坐的舒適性。車身在安全性設計時希望能夠通過結構的變形吸收一部分碰撞能量，塑料在汽車中的應用制造的車身，只要結構涉及合理，制造工藝得當，其安全性應該比金屬材料車身要好。無錫海納建材防腐瓦，APVC防腐瓦，塑鋼瓦，PVC塑鋼瓦，品質有保證，讓您放心購買使用，詳情請咨詢電話號碼13812079268
據悉，2015年國家將出臺車內空氣質量強制性標準，這對整車廠及零部件供應商、材料生產商提出了更高的要求，未來將會有更多低散發材料產品推出，給車內一片清潔將不再是一句口號。近年來，塑料在汽車中的應用為了提升市場競爭優勢，各車企紛紛研發并上馬采用了輕量化設計的車型，大幅提高塑料的使用率。塑料汽車是否安全傳統的觀念普遍認為，輕薄的產品安全系數較低。在此并非夸張或強調塑料的安全性有多高，從事實來講，在部分安全部件上，塑料的確暫時無法代替金屬。從總體來說，塑料在汽車中的應用已由普通裝飾件開始向結構件、功能件方向發展；汽車塑料材料向強度更高、沖擊性更好、超高流動的復合材料和塑料合金方向發展，然對于全塑汽車的推廣，未來還有一段長路要走，不僅僅是安全問題，還涉及到老化、回收等問題，這有待技術的進一步提高。工程塑料在擁有類似金屬硬度、強度的基礎上，還兼具柔美之性能，其彈性變形的特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到保護作用。因此，現代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對車身的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用，塑料在汽車中的應用可以提高乘坐的舒適性。車身在安全性設計時希望能夠通過結構的變形吸收一部分碰撞能量，塑料在汽車中的應用制造的車身，只要結構涉及合理，制造工藝得當，其安全性應該比金屬材料車身要好。無錫海納建材防腐瓦，APVC防腐瓦，塑鋼瓦，PVC塑鋼瓦，品質有保證，讓您放心購買使用，詳情請咨詢電話號碼13812079268
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